公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛（duàn）件，合金鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼（gāng）鍛件，304鍛（duàn）件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛（duàn）件加工，大口徑法蘭，對焊（hàn）法蘭（lán），法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！合金鋼鍛件

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鍛（duàn）件在鍛造時容易出（chū）現什麽問題？

均溫時間是指儀（yí）表到達回火溫度開始到鍛件（jiàn）表（biǎo）麵的（de）火色與爐膛一致，即鍛件表麵溫度與爐溫一（yī）致所需的時間。一般鍛件表麵火色隻能憑經驗確定，但在低溫回火時，往往看不出（chū）鍛件的火（huǒ）色，因此回火工藝規（guī）範（fàn）中並不給出（chū）均溫時間，而是將（jiāng）保溫（wēn）時間延長一半來保證達到均溫的要求。

均溫（wēn）結束後（hòu），開始保溫。在（zài）保溫過程中，淬火組織完成（chéng）回火轉變。回火保溫開始後鍛（duàn）件的機械（xiè）性能（néng）急劇變化（強度和硬度下降，塑性和韌性提高），淬火殘（cán）餘內應力迅速降低。隨著保溫時間的延長，性（xìng）能變化和內（nèi）應力消除逐（zhú）步減慢，當達到一定時間後，性能和應力變化就趨（qū）向穩定（dìng）。鍛件的性能和應力變化達到穩（wěn）定值所需的時間就是回火的保（bǎo）溫時間。回火過程主要（yào）是消除淬火冷卻過程中工件（jiàn）內部（bù）的殘（cán）餘應力，得到一定（dìng）分散度的回火組織，以滿足（zú）規定的機械性能（néng）要（yào）求。

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視頻作者：定襄（xiāng）縣億（yì）欣源法蘭加（jiā）工有限公司

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鍛造質量按產生缺陷（xiàn）的工序分（fèn）類：

鍛造質量問題的（de）評述是一（yī）項非常複雜而又牽涉麵較廣的工作，可以按（àn）缺陷（xiàn）產生的原因進（jìn）行評述，也可以按缺陷（xiàn）的責任進（jìn）行評述，還（hái）可以按缺陷產生的部位進行描述，因而有必要對其（qí）進行分類。

按產生缺陷的工序或鍛件生產過程分類（lèi）有備料過程（chéng）產生的質量缺陷、鍛造過程（chéng）中產生的質量缺陷和熱處理過程中產（chǎn）生的質量缺陷等（děng）。

1.由原材料引起的缺陷。①由（yóu）原材料帶來的鍛件缺陷：裂紋（wén）、發裂、縮（suō）孔、疏鬆、雜質、偏析、結疤、氣泡、夾渣、砂眼、折疊、刮傷、非金屬夾（jiá）雜（zá）、白點等缺陷；②由原材料缺陷在鍛造時引（yǐn）發的縱向或橫向裂紋、夾（jiá）層等（děng）缺陷；③原材料化學（xué）成分存在問題（tí）。

2.由下料而產生的缺陷有：端麵粗糙不平、端麵傾斜和長度不足、端部裂紋、端部毛刺和夾層等。 

3.由加熱（rè）而造成的缺陷有（yǒu）：開裂、氧化（huà）和脫碳、過熱、過燒和加熱不均勻等。

4.鍛造中產（chǎn）生的缺陷有：裂紋、折疊、末端凹陷、尺（chǐ）寸（cùn）不足及形狀（zhuàng）不符及表麵缺陷等。

5.鍛後冷卻與熱處理中產生的（de）缺陷有：裂紋與白點、變形、硬度不（bú）符或（huò）晶（jīng）粒粗（cū）大等。

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如何加工缸體鍛件（jiàn）?

缸體鍛（duàn）件內孔（kǒng）的車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫（féng）鋼管，一般情況下總的單邊加工餘量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結構（gòu）時，必須進行（háng）焊後熱處理，消除焊接後的內應力，再進行加工，隻有這樣方能（néng）保（bǎo）證加工精度，使用中不（bú）產生缸體變形。

加（jiā）工時先將工件端裝夾在夾（jiá）盤上，另一端用尾座（zuò）上的支承內孔,精車外圓作為中心（xīn）架的基準。然後架中心架撤掉尾（wěi）座,用內（nèi）孔車刀車出一段內孔，保證此（cǐ）段內孔與導向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工（gōng）件（jiàn）端（duān）麵。此時可先將導（dǎo）向（xiàng）組（zǔ）合刀具空心刀杆以螺紋連接，再將空心刀杆裝夾在車床刀架處刀具夾座上（shàng），精車（chē）工件內孔。

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